Banco do dinamômetro do motor elétrico do redutor da engrenagem planetária & do teste do chassi

Banco do dinamômetro do motor elétrico do redutor da engrenagem planetária & do teste do chassi

Introdução

1. Os métodos de carregamento tradicionais incluem o dinamômetro da corrente de redemoinho, o dinamômetro da histerese, o freio magnético do pó, etc. O desempenho de baixa velocidade da carga da corrente de redemoinho não é bom, e mesmo não pode ser carregado em de baixa velocidade; os freios magnéticos do pó não podem ser usados em aplicações de alta velocidade, e os dinamômetros da histerese não podem ser usados em aplicações de alta potência, e acima dos tipos de dinamômetros precise de ser instalado com um sistema da circulação da água refrigerando. O sistema não precisa de refrigerar facilidades auxiliares, que traz a grande conveniência para se usar.

2. Adotando um dispositivo de controle totalmente digital original, o dinamômetro elétrico tem dois estados de funcionamento: elétrico e dinamômetro, e pode correr em um estado do quatro-quadrante. Pode ser usado como um gerador ou um motor; pode ser carregado no sentido dianteiro. Pode igualmente ser carregado no reverso.

3. Resposta dinâmica rápida e boas características do controle.

4. Estrutura simples, boa estabilidade, confiança, uso conveniente e manutenção simples.

5. A estabilidade do controle do torque constante e de velocidade constante é ímpar por outros carregadores. Pode manter a estabilidade extremamente alta na velocidade inteira (mesmo na velocidade zero) e na escala do torque.

6. Pode facilmente conseguir o torque zero e o começo zero da velocidade, para terminar o começo macio impacto-livre real da rede elétrica e da maquinaria.

Curva característica