Factores e precauções de selecção do dinamômetro
Em testes de motores AC/DC, motores, caixas de velocidades e ferramentas elétricas, é frequentemente necessário utilizar o dinamômetro, que testa principalmente o binário, a velocidade e a potência de saída da unidade em teste.Nem todos os dinamómetros podem satisfazer os requisitos de ensaio de todas as unidades sujeitas a ensaio.Por conseguinte, ao seleccionar um dinamómetro, devem ser tidos em conta os três aspectos seguintes:
1) Faixa de ensaio de binário: O binário do dinamômetro é geralmente um valor de binário grande que não pode ser excedido.
2) Faixa de ensaio de velocidade: a velocidade do dinamômetro é geralmente a velocidade máxima que não pode ser excedida.A vida útil do dinamômetro será muito mais curta., levam facilmente ao desgaste mecânico.
3) A potência indicada no dinamômetro refere-se normalmente à potência que o dinamômetro pode absorver, isto é, a potência de saída do motor AC/DC, motor, caixa de velocidades ou ferramenta eléctrica em ensaio.Estritamente falando..., este indicador não pode ser excedido, caso contrário, o dinamômetro queimará facilmente devido à incapacidade de dissipar o calor.
A selecção do dinamômetro deve não só satisfazer os três principais indicadores técnicos de velocidade, binário e potência, mas também se cumpre os requisitos específicos do ensaio.É necessário testar a velocidade em estado de vazio, perda de carga, momento do rotor bloqueado e outros parâmetros da unidade em teste, que também é uma questão que deve ser considerada.todos os dados de ensaio da unidade a ensaiar estão entre 30% e 90% dos parâmetros de desempenho do dinamômetro;Dado que a precisão do ensaio do dinamômetro neste intervalo é garantida, este é dividido principalmente em três partes: a parte mecânica do dinamômetro, o intervalo de precisão do sensor de binário, a parte mecânica do dinamômetro e a parte mecânica do sensor de binário.e a precisão de exibição do analisador de potência.
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