notícias da empresa sobre O "enfrentamento de personalidades" entre motores a diesel e motores a gasolina: Quem é o rei do poder?

O "confronto de personalidades" entre motores a diesel e motores a gasolina: Quem é o rei da potência?

• Método de combustão:

• Motores a diesel: Ao comprimir o ar com um pistão, fazem com que o diesel se inflame espontaneamente, eliminando até a necessidade de um sistema de ignição.
• Motores a gasolina: Dependem de velas de ignição para a ignição, são sensíveis ao tempo—mesmo uma pequena diferença (medida em milissegundos) pode afetar significativamente o desempenho.

• Combustívelcaracterísticas:

• Diesel: Possui alta densidade energética, mas baixa volatilidade, com um ponto de fulgor relativamente alto; no entanto, ainda requer armazenamento cuidadoso.
• Gasolina: Inflama-se facilmente, mas tem uma densidade energética ligeiramente menor.

• Desempenho de potência:

• Motores a diesel: São "Hércules" de baixa velocidade com alto torque, mas um limite de velocidade baixo (limitado a 3000-5000 rpm).
• Motores a gasolina: São "Flash" de alta velocidade, atingindo facilmente velocidades acima de 10.000 rpm, mas com limites de torque mais baixos.

• Pressãodetrabalho:

• Motores a diesel: Sua pressão de combustão varia de 160-200 bar, com alta carga térmica—e são duráveis!
• Motores a gasolina: Têm pressão suave (60-100 bar) e baixa carga térmica.

• Características de emissão:

• Motores a diesel: Emitem fumaça preta (material particulado, MP) e óxidos de nitrogênio (NOx).
• Motores a gasolina: Emitem HC e CO, mas produzem muito menos material particulado.