Por que os veículos híbridos podem usar quase metade do combustível que os veículos a combustão?

Quando abastecidos com a mesma gasolina, os veículos híbridos consomem 40%-50% menos combustível que os veículos a combustão. A chave reside na reconstrução do fluxo de energia do sistema de energia, em vez de depender de uma única caixa de câmbio.

1. Recuperação de energia: Os veículos a combustão tradicionais desperdiçam toda a energia cinética de frenagem como energia térmica, enquanto os veículos híbridos recuperam 20%-30% da energia cinética como eletricidade através de motores elétricos, economizando diretamente 15%-20% de combustível em condições de tráfego urbano congestionado.

2. Bloqueio do motor na faixa de alta eficiência: A eficiência térmica em baixa velocidade dos veículos a combustão é de apenas 20%-25%, e menos de 18% durante a aceleração rápida; os veículos híbridos mantêm a operação eficiente ao "usar eletricidade para ajustar o óleo", aumentando a eficiência térmica em mais de 40%, economizando combustível desde a fonte.

3. Atração elétrica substitui cenários operacionais ineficientes: A injeção extra de combustível durante a partida a frio dos veículos a combustão representa 8%-10% do consumo de combustível, o que é evitado pelos motores elétricos híbridos; o motor auxilia durante a partida em baixa velocidade e aceleração repentina, substituindo mais de 60% dos cenários ineficientes em condições urbanas, economizando combustível em cerca de 25%.

4. Otimização da eficiência da transmissão: A eficiência da transmissão tradicional é de 80%-90%, enquanto a eficiência híbrida é ainda maior: o ECVT da Toyota atinge 88%-92%, e a eficiência da relação de engrenagem fixa do BYD DM-i é de 94%. Não há desperdício de troca de marchas e economia adicional de combustível de 5%-8% nas cidades.

Os sistemas híbridos leves de 48V economizam apenas 5%-10% de combustível porque o motor tem baixa potência e não pode ser acionado puramente eletricamente; o motor híbrido forte tem uma potência de 50-150kW, alcançando a sinergia eletromecânica, que é a chave para a diferença na economia de combustível.

Em resumo, a economia de combustível híbrida é o resultado da coordenação entre o motor e o motor a combustão. Ao reconstruir toda a cadeia de energia, a eficiência de combustível pode ser maximizada.