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Detalhes do produto:
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| potência: | 500kw | escala do torque: | 3183Nm |
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| Escala de velocidade: | 1500-3800rpm | Precisão da velocidade: | 0.1r / min |
| Tensão avaliado: | 380V±10% 50Hz | Preste serviços de manutenção à temperatura: | -20 a 45 ℃ |
| Use altitude: | <2000m> | ||
| Realçar: | sistema de teste do desempenho da caixa de engrenagens 3183Nm,Sistema de teste do desempenho da caixa de engrenagens 500KW |
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Sistema de teste híbrido do desempenho da caixa de engrenagens de PHEV
Introdução
O desenvolvimento de produtos e a inspeção de fábrica devem assegurar o desempenho de produto e a qualidade da transmissão híbrida de PHEV, assim que é particularmente importante conduzir testes restritos no desempenho do (transmissão híbrida de PHEV). Este sistema é baseado no QC/T padrão nacional 1022-2015 “circunstâncias técnicas do conjunto do redutor para veículos de passageiro elétricos puros” e com referência a outros exigências padrão nacionais e vários padrões do teste do conjunto.
Curva característica:
Padrão de referência:
●Os motores e os controladores de GB/T 18488.1-2015 para a parte uma dos veículos elétricos técnica condicionam
●Condições técnicas de QC/T 1022-2015 do conjunto do redutor para o automóvel de passageiros elétrico puro
●Exigências técnicas de QC/T 29063-1992 para o conjunto mecânico da transmissão do automóvel
●Método mecânico do teste de desempenho da transmissão do automóvel de JASO C203
●Método do teste de resistência de JASO C204 da transmissão mecânica do automóvel
●GB/T 1032-2012 “método assíncrono trifásico do teste do motor”
●GB/T 18385.2-2001" parte 1 de exigências de segurança do veículo elétrico: dispositivo de armazenamento Veículo-montado da energia”
●GB/T 18384.2-2001" parte 2 de exigências de segurança do veículo elétrico: Proteção funcional da segurança e da falha”
●GB/T 18384.3-2001" parte 3 de exigências de segurança do veículo elétrico: Proteção pessoal de choque elétrico”
●GB/T 18385-2005 do “método do teste de desempenho do poder veículo elétrico”
●GB/T 29307-2012 de “método do teste confiança do sistema do motor de movimentação para veículos elétricos”
●GB/T 18488.1-2015" sistema do motor de movimentação para a parte 1 dos veículos elétricos: Circunstâncias técnicas”
●GB/T 18488.2-2015" sistema do motor de movimentação para a parte 2 do veículo elétrico: Método do teste”
●Avaliação e desempenho de gerencio do motor do GB 755-2008
●Padrão do teste da passagem do equipamento elétrico da engenharia da instalação de equipamento elétrico do GB 50150
●Código de GB/T 50055-93 para o projeto da distribuição de poder do equipamento de General Electric
●Sistema de fabricação mecânico de acordo com GB9061-85
●O sistema elétrico é de acordo com GB5226-85
Escala e precisão básicas:
| Poder do motor simulado | 0~300KW |
| Velocidade de motor simulada | 0~20000r/min |
| Torque de motor simulado | 0~500N.m |
| Poder do sistema de movimentação elétrico análogo | 0~500KW |
| Velocidade de rotação do sistema de movimentação elétrico análogo | 0~25000r/min |
| Torça a escala da medida do sistema de movimentação elétrico análogo | 0~500N.m |
| Escala de poder da carga | 0~400KW |
| escala da medida da velocidade da saída para a carga | 0~4000r/min |
| escala da medida do torque da saída para a carga | 0~4000N.m |
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Precisão da medida da velocidade
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±1r/min
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| Torça a precisão da medida | ±0.02%F.S |
Pessoa de Contato: Miss. Vicky Qi
Telefone: 86-13271533630
