Suporte do teste do motor/banco teste do motor/dinamômetro do motor

Dinamômetro do motor do banco do teste do motor do suporte do teste do motor

Introdução

O sistema da calibração do torque inclui principalmente o braço da calibração, mecanismo de travamento do eixo, bandeja, peso e assim por diante.

Durante a calibração do torque, o eixo do dinamômetro é travado pelo mecanismo de travamento do eixo, que faz o dinamômetro alongar fixo e incapaz de girar. O braço da calibração é instalado na extremidade da flange do torque do dinamômetro, no braço da calibração, a parada de terminação é combinado com a parada da flange do torque para assegurar a distância entre o braço da força da calibração e o centro do eixo (1019,72), e assegura-se de que o peso 1Kg corresponda a 100Nm quando o torque é calibrado. O sistema da calibração é equipado com o peso padrão quarta série (bloco 100g/). A calibração estática do torque do dinamômetro é realizada pendurando o peso.

Curva característica