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Detalhes do produto:
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| Marca: | Seelong | Capacidade de sobrecarga: | 120% |
|---|---|---|---|
| Tensão nominal (V): | CA 380 | método de resfriamento: | Resfriamento de água aprimorado |
| codificador: | Xangai Jingfen | Tipo de codificador: | HTL512 |
| Velocidade máxima de trabalho: | 12000RPM | Aplicativo: | Teste de Transmissão |
| Sinal de saída: | Análogo/Digitas | Garantia: | 1 ano |
| Potência nominal: | 350kW | Torque nominal: | 836Nm |
| Precisão de torque: | 0,2%FS | Constant Power Range: | 4.000-10.000 rpm |
| Intervalo de binário constante: | 0-4000rpm | ||
| Destacar: | bancada de teste de dinamômetro de transmissão de 350kW,sistema de dinamômetro tipo transmissão,Banco de ensaio de dinamômetro de alta potência |
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SSCH350-4000/10000 350kW Sistema de Bancada de Teste de Dinamômetro Tipo Transmissão
1. Por que escolher nossa bancada de teste?
O sistema de bancada de teste de dinamômetro tipo transmissão de 350kW da Seelong é uma solução central para P&D, testes de produção em massa e verificação de pesquisa científica de transmissões de ponta em máquinas pesadas, transmissão industrial e outros campos. Suas principais vantagens são as seguintes:
1) Precisamente adaptado para cenários de serviço pesado: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Projetado especificamente para transmissões de alta densidade de potência, leva em consideração as necessidades dos fabricantes para testes de fábrica de serviço pesado em larga escala e instituições de pesquisa para simulação de condições de trabalho extremas, e é adequado para testes de ciclo de vida completo de sistemas de transmissão de equipamentos pesados.
2) Dados de alta precisão e autoridade: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Componentes centrais adotam configuração de primeira classe internacional e tecnologias centrais desenvolvidas independentemente. A precisão da medição de torque atinge ±0,2% FS, a precisão da medição de velocidade é ±1r/min, e os dados são rastreáveis e exportáveis, atendendo aos requisitos de teste de nível de certificação de sistemas de transmissão de serviço pesado.
3) Ampla cobertura de velocidade e carga pesada: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Faixa de velocidade nominal de 4000-10000rpm, torque nominal de 836Nm, adequado para testes de carga pesada em alta velocidade e simulação de condições de trabalho complexas de transmissões de serviço pesado em veículos comerciais pesados, máquinas de construção, caixas de engrenagens industriais, etc.
4) Gama completa de modelos suportados: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; A série SSCH cobre a faixa de potência completa de 30kW-400kW, com o modelo de 350kW sendo a configuração principal para cenários de serviço pesado. Pode ser expandido para 400kW através de atualizações modulares no futuro, tornando o investimento mais escalável.
5) Estável, confiável e fácil de manter: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Os componentes centrais são selecionados de marcas internacionais de ponta, como conversores de frequência de alta potência ABB e analisadores de energia de alta precisão Yokogawa. Equipado com múltiplas proteções contra sobrecarga e um sistema automático de calibração de torque, ele pode operar continuamente e de forma estável 24 horas por dia, 7 dias por semana, resultando em custos de manutenção mais baixos.
6) Integrado e pronto para usar fora da caixa: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Todo o sistema é pré-integrado com dinamômetro de serviço pesado, controle inteligente, aquisição de dados multidimensional e proteção de temperatura constante. A depuração e calibração de condições de trabalho de serviço pesado são concluídas na fábrica, e o sistema pode ser colocado em uso imediatamente após a instalação no local, o que encurta significativamente o ciclo de implementação do projeto.
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2. Componentes Centrais do Sistema de Bancada de Teste de Dinamômetro Tipo Transmissão SSCH350-4000/10000 350kW
| Classificação do Sistema | Componentes Centrais | Especificações do Modelo | Fabricante |
| Sistema de dinamômetro elétrico | Dinamômetro elétrico SSCH350-4000/10000 | Potência nominal 350kW, velocidade nominal 4000rpm, velocidade máxima 10000rpm, torque nominal 836Nm | Seelong |
| Flange de torque (SLFN1500) | 0-1500Nm, precisão ±0,2% FS | Seelong | |
| Multiplicador de velocidade de acionamento de serviço pesado e base | Relação de velocidade 1:1,5, velocidade de saída 0-15000rpm, capacidade de torque 1200Nm | Seelong | |
| Dinamômetro elétrico de carga SSCD400-600/2500 | Potência 400kW, velocidade nominal 600rpm | Seelong | |
| Sistemas de controle e fonte de alimentação | Sistema de medição e controle XLP-2000 | Precisão de medição de velocidade ±1 r/min, precisão de controle de torque 0,5% FS | Seelong |
| Sistema de inversor de frequência ACS880 | Unidade de controle ABB + gabinete integrado de serviço pesado SEELONG | ABB / Seelong | |
| Fonte de alimentação CC bidirecional SLEVH400 | 400kW, tensão 24-1000V | Seelong | |
| Sistema Mecânico | Acoplamento de alta velocidade de serviço pesado | Velocidade permitida: 15000 rpm; torque: 1200 Nm | Seelong |
| Limitador de torque de serviço pesado | Torque limitado 6000 Nm | Seelong | |
| Placa de ferro fundido de serviço pesado + amortecedores | 4000×2000×300mm + Design de amortecimento de mola de serviço pesado | Seelong | |
| Sistema de aquisição e suporte de dados | Módulo de aquisição de dados de serviço pesado multicanal (SL7P24/SL7M48) | Temperatura (24 canais) + Analógico (48 canais) | Seelong |
| Dispositivo de controle de temperatura do fluido de transmissão (SLE2500) | A temperatura do óleo é mantida constante (±1℃) para atender aos requisitos de dissipação de calor de serviço pesado. | Seelong | |
| Dispositivo de controle de temperatura do líquido de arrefecimento (SLE1500) | Controle PLC, design de trocador de calor de placa de serviço pesado | Seelong | |
| Cabo de alta tensão retardador de chamas de serviço pesado | Adaptável a cenários de teste de nível 400kW | Luoyang Yilan |
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| Parâmetros Técnicos | Valores/Especificações |
| Potência nominal | 350kW |
| Velocidade nominal | 4000rpm |
| Velocidade máxima | 10000rpm |
| Torque nominal | 836Nm |
| Faixa de potência constante | 4000-10000rpm |
| Faixa de torque constante | 0-4000rpm |
| Precisão da medição de torque | ±0,2%FS |
| Precisão da medição de velocidade | ±1r/min |
| Método de instalação | Base personalizada não padrão de serviço pesado |
| Acessórios de suporte | Acessórios de conexão especiais de serviço pesado + flange de torque |
| Método de resfriamento | Sistema de resfriamento a água aprimorado de serviço pesado |
| Modelo | Potência nominal (kW) | Torque nominal (Nm) | Velocidade nominal (rpm) | Velocidade máxima do motor (rpm) | Faixa de potência constante (rpm) | Faixa de torque constante (rpm) | Precisão da medição de torque |
| SSCH30-4500/18000 | 30 | 64 | 4500 | 18000 | 4500-15000 | 0-4500 | 0,2%FS |
| SSCH37-4500/18000 | 37 | 79 | 4500 | 18000 | 4500-15000 | 0-4500 | 0,2%FS |
| SSCH45-4500/18000 | 45 | 95 | 4500 | 18000 | 4500-15000 | 0-4500 | 0,2%FS |
| SSCH55-4000/15000 | 55 | 132 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH60-4000/15000 | 60 | 143 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH90-4000/15000 | 90 | 215 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH110-4000/15000 | 110 | 263 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH132-4000/15000 | 132 | 315 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH160-4000/15000 | 160 | 382 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH200-4000/12000 | 200 | 477 | 4000 | 12000 | 4000-12000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH250-4000/12000 | 250 | 597 | 4000 | 12000 | 4000-12000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH300-4000/10000 | 300 | 716 | 4000 | 10000 | 4000-10000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH350-4000/10000 | 350 | 836 | 4000 | 10000 | 4000-10000 | 0-4000 | 0,2%FS |
| SSCH400-4000/10000 | 400 | 955 | 4000 | 10000 | 4000-10000 | 0-4000 | 0,2%FS |
1) Medição de alta precisão para serviço pesado: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; A precisão central da medição de torque e velocidade atinge o nível líder da indústria (torque ±0,2% FS, velocidade ±1r/min), combinada com 48 canais de aquisição de sinal analógico e 24 canais de aquisição de temperatura, cobrindo abrangentemente os parâmetros de desempenho chave de transmissões de serviço pesado. Os dados são rastreáveis e exportáveis, atendendo às necessidades de certificação de produtos e verificação de pesquisa científica.
2) Ampla cobertura de velocidade e carga pesada: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Faixa de velocidade nominal de 4000-10000rpm, torque nominal de 836Nm, que pode ser estendido para 15000rpm quando emparelhado com um multiplicador de velocidade de carga pesada. É adequado para testes de carga pesada em alta velocidade de transmissões de serviço pesado, como veículos comerciais ultra-pesados, máquinas de construção e caixas de engrenagens industriais, e suporta simulação de condições de trabalho complexas, como simulação de carga e controle de temperatura.
:Forte adaptabilidade a cargas pesadas: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Projetado especificamente para transmissões de alta densidade de potência, sua estrutura mecânica de serviço pesado, sistema de resfriamento aprimorado e unidade de fonte de alimentação de alta tensão são adaptados para condições contínuas de serviço pesado e podem completar 1000 horas de teste de durabilidade contínuo.
4) Expansão e atualização modular: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Cada unidade do sistema é um módulo independente de serviço pesado, suportando atualizações de potência de 350kW para 400kW, expansão de canais de teste e adaptação a novos padrões de teste. No futuro, pode ser expandido de forma flexível de acordo com o aumento da capacidade de produção ou direções de pesquisa, reduzindo os custos de iteração de equipamentos.
:Estável e confiável sob carga pesada: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Os componentes centrais são selecionados de marcas internacionais de primeira linha, como o conversor de frequência de alta potência ABB e o analisador de energia de serviço pesado Yokogawa. O dinamômetro central de serviço pesado e o sistema de medição e controle são desenvolvidos independentemente e passaram por 1.000 horas de verificação de operação de serviço pesado. Equipado com dispositivo de calibração de torque, múltiplas proteções contra sobrecarga e outros projetos de segurança, ele pode operar de forma estável 24 horas por dia sem preocupações.
: "Métodos de Teste para Bancadas de Teste de Transmissões Automotivas" QC/T 29063-2011;Entrega integrada: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; Todo o sistema de dinamômetro de serviço pesado, controle, aquisição de dados e proteção é pré-integrado. A depuração e calibração de condições de trabalho de serviço pesado são concluídas na fábrica, e o sistema pode ser colocado em uso no local, o que encurta significativamente o ciclo de implementação do projeto.
7) Otimização de energia para carga pesada: Adotando o princípio de teste elétrico fechado, a energia elétrica gerada pelo dinamômetro de carga pesada pode ser realimentada ao sistema de fonte de alimentação, economizando mais de 30% dos custos de energia em comparação com bancadas de teste tradicionais, e é adequado para cenários de teste de carga pesada contínuos.
1) Fabricação de veículos pesados: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais"; testes de desempenho, verificação de vida útil e inspeção de fábrica de transmissões AT, AMT e hidráulicas para veículos comerciais pesados e veículos especiais, bem como redutores de serviço pesado para veículos de nova energia;
2) Setor de máquinas de construção:: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais";3) Campo de transmissão industrial
: avaliação de desempenho de serviço pesado e testes de vida útil de grandes caixas de engrenagens industriais, sistemas de transmissão por correia e sistemas de transmissão por corrente;: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais";:
testes de correspondência de velocidade e torque e verificação de confiabilidade de transmissões para veículos de trânsito ferroviário de serviço pesado;5) Instituições de Pesquisa e Educação :: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais";6) Fabricantes de peças
: Verificação de desempenho e testes de controle de qualidade de componentes centrais de transmissões de serviço pesado (engrenagens de serviço pesado, eixos, embreagens).: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais";1) Norma Nacional
: "Métodos de Teste para Bancadas de Teste de Transmissões Automotivas" QC/T 29063-2011;2) Padrões da indústria: JB/T 10409-2004 "Métodos de Teste para Transmissões de Máquinas de Engenharia" e GB/T 8542-2008 "Métodos de Teste para Caixas de Engrenagens Industriais";3)
"Eixos de tomada de força e conexões de entrada de potência para tratores agrícolas e florestais"4) Padrões Empresariais
: Especificações de teste internas desenvolvidas com base em padrões internacionais como ISO 15085, SAE J2360 e DIN 3990;5) Padrões personalizados
: Podemos adaptar às necessidades específicas de nossos clientes e adaptar nossos processos de teste e requisitos técnicos. 8. Entrega e Suporte Pós-VendaServiços de entrega
1) Modelo padrão: Envio em
90 dias (incluindo pré-teste antes da entrega para garantir instalação rápida na chegada).
Entrega em 90-120 dias, cobrindo logística internacional e distribuição para as principais regiões do mundo, incluindo Europa, América, Sudeste Asiático e Oriente Médio (opções de transporte marítimo/terrestre disponíveis, incluindo embalagem segura e tratamento à prova de umidade e ferrugem).3) Serviços de suporte: Fornecemos documentos completos de certificação CE e ISO e certificados de origem, e um especialista dedicado em logística acompanhará todo o processo para auxiliar no desembaraço aduaneiro e garantir a entrega segura e pontual de equipamentos de grande porte no local.
Suporte pós-venda4): Garantia de 1 ano
em componentes centrais (dinamômetro, flange de torque), manutenção vitalícia; serviços gratuitos de solução de problemas e reparo durante o período de garantia, excluindo danos causados por erro humano.2) Suporte técnico
24/7 bilíngue4)tempo de resposta ≤ 4 horas3) Serviços de instalação, comissionamento e treinamento
: O usuário é responsável pela instalação básica no local. A Seelong enviará dois técnicos profissionais para fornecer orientação no local (incluindo posicionamento e calibração do equipamento, e especificações de conexão de tubulação/linha); o comissionamento do equipamento será tratado inteiramente por nós (incluindo testes de energização, calibração de parâmetros e testes de ligação do sistema); 5 dias de treinamento profissional gratuito de operação serão fornecidos (cobrindo operação do equipamento, configurações de parâmetros, manutenção diária e solução de problemas) para garantir que os operadores sejam proficientes no uso de equipamentos de grande porte.4)Serviço remoto: Suporta depuração remota via computador, atualizações de sistema e orientação de configuração de solução modular, resolvendo rapidamente problemas técnicos durante o uso e minimizando perdas por tempo de inatividade.9
. FAQP: Qual é a quantidade mínima de pedido para nossa cooperação?
R: Suportamos pedidos de teste pequenos de 1 unidade para produtos em estoque. P: Como posso aprender mais sobre os produtos?R: Por favor, deixe seu e-mail e enviaremos seu livro de amostras eletrônico.
P: Qual é o seu prazo de pagamento?R: Normalmente 40% de depósito T/T, pago integralmente antes do envio.
P: Qual é o prazo de entrega para meus pedidos?
R: O ciclo de produção de dinamômetros é de 6-8 semanas, o ciclo de produção de sensores é de 2-3 semanas, outros produtos, entre em contato conosco.
P: Como obtemos a solução geral da bancada de teste?
R: Deixe-nos seu e-mail, nossa equipe técnica entrará em contato com você sobre o plano detalhado.
P: Posso visitar sua fábrica?
R: Claro, você é sempre bem-vindo para uma visita.
10.
Nossos Certificados
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Pessoa de Contato:
Miss. Vicky Qi
SEELONG INTELLIGENT TECHNOLOGY - GLOBAL AGENT RECRUITMENT IN PROGRESS
Telefone: 86-13271533630