O CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm personalizou o dinamômetro de alta velocidade (NOVO)

dinamômetro de alta velocidade da elevada precisão de 11.1Nm 100000 RPM

dinamômetro de alta velocidade da elevada precisão de 22.9Nm 100000 RPM

Vista geral

O dinamômetro da corrente de redemoinho é composto do freio, do mecanismo da força e do dispositivo de medição de medição da velocidade.

Princípio de funcionamento

O dinamômetro da corrente de redemoinho é composto principalmente de uma peça de gerencio (corpo da indução), de uma parte de balanço (peça da armadura e da excitação), de uma peça de medição da força e de uma divisória da correção.
A forma do indutor é como uma engrenagem de dente reto, e a corrente de redemoinho é gerada na parede do furo do anel de condução magnético da corrente de redemoinho.
Depois que o enrolamento de campo é conectado com a corrente contínua, um fluxo fechado está gerado em torno do enrolamento de campo.
Quando o indutor é girado pelo principal - o motor, as mudanças magnéticas da densidade de ar-Gap periodicamente com a rotação do indutor, e o potencial elétrico atual do redemoinho estarão gerados na superfície do furo do anel da corrente de redemoinho e dentro de alguma escala da profundidade, e a corrente de redemoinho será gerada. O campo magnético formado pela corrente de redemoinho interagirá com o campo magnético de diferença de ar, e o torque de travagem será gerado.
O torque é transmitido ao dispositivo de medição da força através do anel exterior e do braço da transmissão da força, e o sensor da força converte a magnitude da força na saída do sinal elétrico, para conseguir a finalidade do torque measurement.purpose de medir o torque.

Especificações (pode ser personalizado)

Casos da aplicação